汽車碰撞試驗設(shè)備
汽車碰撞試驗設(shè)備
三菱重工集團開發(fā)出了日本第一款汽車碰撞安全性能試驗用的試驗裝置——汽車碰撞試驗設(shè)備。
產(chǎn)品概要
為縮短研發(fā)周期、降低研發(fā)成本做貢獻(xiàn)
以前的汽車碰撞試驗需要使用昂貴的真車進(jìn)行碰撞來獲取碰撞數(shù)據(jù)，而三菱重工的汽車碰撞試驗設(shè)備是一種非破壞性試驗裝置，使用電腦控制的電動液壓伺服系統(tǒng)，以低成本實現(xiàn)了可高精度進(jìn)行試驗、運用的系統(tǒng)。使用該系統(tǒng)，可以在短時間內(nèi)以低成本幫助汽車制造商進(jìn)行座椅、安全帶、安全氣囊、車門、汽車內(nèi)飾等的安全設(shè)計和技術(shù)研發(fā)。
特點
汽車碰撞試驗設(shè)備可以準(zhǔn)確地再現(xiàn)發(fā)生碰撞時車內(nèi)乘員的行為反應(yīng)，測量和評估受傷情況。
- 適用全球試驗標(biāo)準(zhǔn)
- 該試驗設(shè)備采用三菱重工機械系統(tǒng)的自主技術(shù)，是正面、側(cè)面和（低速）后部碰撞兼用的試驗設(shè)備，涵蓋日本、美國、歐洲和中國等世界各地的試驗標(biāo)準(zhǔn)。
- 高精度
- 由于不會損壞車輛，只需一兩次碰撞即可進(jìn)行高精度試驗，因此可大大降低新車型的開發(fā)成本。
- 自動試驗
- 碰撞試驗自動進(jìn)行，而且操作簡單，可有效縮短安全座椅、兒童座椅、安全帶、安全氣囊、頭靠、預(yù)碰撞制動器、車內(nèi)裝飾等主動和被動乘員保護(hù)裝置的開發(fā)時間。
產(chǎn)品咨詢
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